日前，嘉定區(qū)外岡農(nóng)機(jī)服務(wù)專業(yè)合作社內(nèi)一片繁忙景象，工作人員正緊鑼密鼓地對各類農(nóng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)和檢修，為即將到來的“三秋”農(nóng)忙做足準(zhǔn)備，確保農(nóng)機(jī)以最佳狀態(tài)投入工作。

本次檢修中，無人收割機(jī)的智能化調(diào)試和拖拉機(jī)的安全性改造吸引了記者的視線。據(jù)介紹，合作社本次對20臺無人收割機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)性檢修與深度調(diào)試工作。這批搭載“司南北斗導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)”的智能收割機(jī)于去年引進(jìn)，由嘉定本土企業(yè)上海司南導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)，具備遠(yuǎn)程啟停、智能路徑規(guī)劃、自主油門控制、收割脫粒自動(dòng)調(diào)控及一鍵卸糧等功能，單臺日均作業(yè)能力可達(dá)30畝。

檢修過程中，工作人員重點(diǎn)對導(dǎo)航定位設(shè)備、傳感器、控制主板等核心模塊進(jìn)行了逐項(xiàng)校驗(yàn)，確保信號接收穩(wěn)定、指令響應(yīng)精準(zhǔn)。同時(shí)，對無人駕駛作業(yè)時(shí)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了全面復(fù)核，包括割臺高度和寬度的精準(zhǔn)控制、行進(jìn)速度調(diào)節(jié)、自動(dòng)識別地塊、路徑規(guī)劃等，進(jìn)一步提升復(fù)雜田間環(huán)境下的作業(yè)精度和安全，有效防范偏離作業(yè)區(qū)、誤觸障礙物等風(fēng)險(xiǎn)。

此外，針對運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全提升，本次檢修也對配套拖拉機(jī)也進(jìn)行了重要改造。以往運(yùn)送水稻的拖拉機(jī)僅依賴車頭剎車系統(tǒng)，今年則為后方拖掛的平板車統(tǒng)一加裝了獨(dú)立氣泵制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)與平板車的“雙重制動(dòng)”。“這一改進(jìn)顯著增強(qiáng)了整車制動(dòng)能力，尤其在滿載或下坡路段大大提高了運(yùn)行安全性。”合作社相關(guān)負(fù)責(zé)人孫佳赟表示，“保安全就是保豐收，只有農(nóng)機(jī)性能穩(wěn)定、技術(shù)達(dá)標(biāo)，才能真正助力豐產(chǎn)豐收。”

在檢修現(xiàn)場，工作人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范，逐一排查拖拉機(jī)、收割機(jī)及配套農(nóng)具的各項(xiàng)性能。從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、液壓系統(tǒng)密封性，到關(guān)鍵作業(yè)部件的磨損情況與傳動(dòng)靈活性，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。磨損零件及時(shí)更換，松動(dòng)部位予以加固，油路清洗、電路調(diào)試同步進(jìn)行，確保每一臺農(nóng)機(jī)達(dá)到良好工況，最大限度避免作業(yè)期間發(fā)生故障，保障作業(yè)效率與人員安全。

據(jù)悉，目前合作社已完成20臺拖拉機(jī)、41臺收割機(jī)及所有配套農(nóng)具的全面檢修，為即將到來的“三秋”工作提供堅(jiān)實(shí)的機(jī)械化與智能化支撐，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)既高效又安全。11月初進(jìn)入大面積水稻收割階段。